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    而豐原交流道同樣位於豐原區重要聯外幹道中正路上,上下班尖峰時段車流量大,接近匝道時,汽機車變換車道產生交織衝突,影響車流續進效率與安全。

    在副市長林陵三指導與督促下,交通局、警中和區機車借款察局及交通部高速公路局、公路總局等各機關兩個多月來共同努力,辦理會勘後提出改善措施。

    大雅交流道附近中清路與經貿八路口建立觀測點,車輛回堵時立即啟動應變機制,由高速公路局放寬匝道儀控綠燈時間,增加疏解效率。中清路往大雅方向欲上交流道的車輛,也透過導引標誌及員警管制,導引直行至下個路口再上匝道,分散車流。

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    (中央社記者趙麗妍台中3日電)台中市政府交通局今年5月啟動易壅塞地點改善計畫,其中,國道1號豐原交流道車輛等候長度及停等時間縮短6%以上、大雅交流道(又稱中清交流道)更大幅縮短50%以上,展現成效。

    台中市政府交通局今年5月啟動易壅塞地點改善計畫,針對全市17處易壅塞路段進行改善。交通局表示,大雅交流道因鄰近台74快速公路及重要聯外幹道中清路,車流匯集且交通量大;民眾從國道1號銜接台74線,須下中清交流道員林銀行個人信貸,穿越路口才能連接台74線,常造成平面道路回堵。

    而豐原交流道同樣位於豐原區重要聯外幹道中正路上,上下班尖峰時段車流量大,接近匝道時,汽機車變換車道產生交織衝突,影響車流續進效率與安全。

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